Тегеран надав офіційні гарантії безпечного проходу філіппінським суднам із паливом через Ормузьку протоку, водночас спростувавши чутки про запровадження транзитних зборів для Південної Кореї. 2 квітня 2026 року іранське керівництво запевнило Манілу у безперешкодному русі енергоресурсів, що є критичним для економіки архіпелагу. Паралельно з цим офіційний Сеул виступив із заявою, у якій заперечив будь-які наміри платити Ірану за право навігації в регіоні.

Рішення щодо Філіппін було ухвалене після серії дипломатичних консультацій, спрямованих на захист ланцюгів постачання нафти. Філіппінська влада підкреслила, що стабільність у протоці є життєво важливою, оскільки більша частина їхнього імпорту нафти проходить саме через цей вузький морський шлях. Іранська сторона погодилася не перешкоджати танкерам, що прямують до Маніли, аби уникнути поглиблення енергетичної кризи в Південно-Східній Азії.

Водночас ситуація навколо Південної Кореї залишається більш напруженою через появу повідомлень про можливе введення плати за транзит. У пресі з’явилася інформація, нібито Сеул розглядає варіант фінансових виплат Тегерану для гарантування безпеки своїх суден. Міністерство закордонних справ Південної Кореї оперативно спростувало ці дані, назвавши їх безпідставними та такими, що не відповідають дійсності.

Південнокорейська сторона наголосила, що будь-які спроби нав’язати плату за прохід через міжнародні води суперечать нормам мореплавства. Сеул продовжує координувати свої дії з міжнародними партнерами для забезпечення вільного судноплавства без додаткових фінансових зобов’язань перед Іраном. Наразі корейський уряд покладається на дипломатичний тиск та присутність міжнародних сил у регіоні.

Ці події відбуваються на тлі загальної мілітаризації Ормузької протоки, через яку проходить майже п’ята частина світового споживання нафти. Поки одні країни, як-от Філіппіни, досягають прямих домовленостей про “безпечне вікно”, інші змушені балансувати між загрозою затримок суден та захистом свого суверенітету. Напруженість навколо транзитних правил продовжує впливати на світові котирування енергоносіїв.